definícia automobilu
Nejde o nikoho mätúceho, pretože každý si môže túto definíciu interpretovať rôznymi spôsobmi: na jednej strane sú tí, ktorí považujú k slovu auto Čo auto že všetci vieme a vidíme valiť sa po ulici a na druhej strane sú takí, ktorí si to vykladajú ako tradičný vozík ťahaný zvieratami používajú naši prarodičia alebo tí, ktorí sa objavujú vo filmoch z kovboji. Ale v tomto prípade si vezmeme slovo, keď ho používajú vo väčšej miere Mexičania, čo znamená čisto a výlučne auto. V skutočnosti existuje veľa latinskoamerických národov, v ktorých je slovo „auto“ jednoznačne spojené s automobilom, možno akousi obdobou predkov, v ktorej tradičné mobily presunuté koňmi, somármi, mulami alebo dokonca volami ustúpili výkonným motorom ktoré dnes naše „autá“ križujú cesty sveta.
Mnohí sa pýtajú: musíte mi vysvetliť, čo je to auto, automobil alebo motor v štvorke pneumatiky Áno Poznám ho už od narodenia? Odpovedám im: a prečo nie? Nikdy by nebolo na škodu vedieť to viac akademickými slovami čo nás ženie do práce každý deň alebo nás vezmite na víkendové prechádzky. Auto, nejde o nič menšie ako vozidlo s vlastným pohonom určené na prepravu osôb, zvierat a predmetov s kapacitou od 1 do 9 miest. Inými slovami, keby sme mali viac miest, už by sme hovorili zo školského autobusu alebo verejnej osobnej dopravy. Rovnako je vhodné oddeliť koncepty, ktoré sa skutočne týkajú nákladných vozidiel, ako sú nákladné vozidlá rôznych veľkostí a objemov.
Charakteristickým znakom automobilu je bezpochyby to zvyčajne má 4 pneumatiky ktoré vás zavedú z jedného miesta na druhé poháňané motorom. Najskôr by som však chcel byť ešte viac profesorom a zobrať vás na cestu históriou: auto sa objavil v Nemecku v roku 1886 z ruky Karl Benz, odtiaľ môžu odvodiť meno prvej známej automobilky na planéte, Mercedes Benz (Nie nadarmo sa považuje za najstaršiu automobilku na svete). Predchádzajúce skúsenosti sa vyskytli o niekoľko desaťročí skôr a dosiahli najrôznejšie výsledky. Dokonca, striktne z historického hľadiska, je možné pripísať prvý teoretický model moderného automobilu náčrtom veľkého Leonarda da Vinciho, ktorý v renesančných dobách vypracoval základy motorových vozidiel na prepravu cestujúcich. Rovnakým spôsobom je potrebné pripomenúť, že sa odvážil navrhnúť prvé mobily so schopnosťou vzdorovať gravitácii a viesť k lietadlám.
Ako zaujímavosť vám tiež hovorím, že sa uskutočnil prvý výlet v značnej vzdialenosti v roku 1888, kde jeden z prvých vozov jazdil Bertha Benz cestoval nejaký sto päť kilometrov z nemeckého mesta Mannheim do Pforzheimu. Tieto technické zdroje rýchlo zorali oceány, spočiatku dosiahli výbušnú popularitu v Spojených štátoch a podnikli prvé kroky v Južnej Amerike. V konkrétnom prípade Argentíny sa pripomína použitie prvých miestnych automobilov v kontexte kolosálnej úlohy inžiniera Horacia Anasagastiho a jeho spolupracovníkov.
Toto rozšírenie používania automobilov malo značné následky. Medzi pozitívne aspekty patrí zmienka o impozantnom vytváraní pracovných miest vo všetkých po sebe idúcich krokoch automobilového priemyslu, ako aj o postupnom „znižovaní vzdialeností“ motivovanom väčšou možnosťou prenosu ľudí medzi rôznymi vzdialenými bodmi. Rovnako nemožno vylúčiť, že automobily prispeli k záchrane životov a stali sa z nich policajné vozidlá, sanitky, protipožiarne systémy a množstvo ďalších nástrojov na zlepšenie kvality života a spoločenských výsledkov. Vyššiu dostupnosť týchto automobilov však sprevádzali určité škodlivé aspekty, napríklad ich vojenské použitie (útočné vozidlá), znečisťovanie životného prostredia v dôsledku používania fosílnych palív a najmä vyššia chorobnosť a úmrtnosť, ktoré vznikli. nevhodného riadenia s veľkým počtom dopravných nehôd, ktoré narastali súbežne so zvýšenou rýchlosťou a silou. Technológia však tieto varovania pozorne strážila a reagovala vývojom bezpečnejších vozidiel a čistejších palív.
Na záver je dôležité objasniť známe rôzne typy automobilov: máme tu okrem iných sedany, kupé, kompakty, športy, nákladné vozidlá, SUV (športové úžitkové vozidlá), pick-upy a dodávky.
